dinsdag 1 oktober 2013

Pakket van Eisen

Eerst hebben wij met z´n allen individueel eisen gemaakt. Daarna hebben we deze samengevoegd. De slechte eisen hebben we eruit gehaald of zo aangepast dat ze toetsbaar waren. Het boek ontwerpproces in de praktijk van Timmers en van der Waal was hierbij heel handig.

Eisen groepsverband:
1.       Het stuur van de step is verstelbaar in hoogte in 3 stappen volgens P5-P95 Europe.
2.       Er is een universele smartphone houder op het stuur gemonteerd.
3.       Er is een elektrische ondersteuning aanwezig voor mensen die dit nodig hebben.
4.       Op de step is aan de achterkant als een soort bagagedrager een opbergvak aanwezig ter grootte van een bierkratje.
5.       De step is voorzien van een systeem om een kinderzitje te plaatsen, dit kinderzitje is vooraan aan het stuur bevestigt als een soort beugel.
6.       De step weegt maximaal 10 kilo met opbergvak en kinderzitje.
7.       De step is voorzien van een voor en achterlicht, deze lichtjes zullen ledjes zijn die op batterijen werken. Het voorlicht vast aan het stuur en het achterlicht zit op het midden van het opbergvak.
8.       Op de step is een standaard fietsbel aanwezig links op het stuur.
9.       Je kan met de step remmen zonder je voeten op de grond te zetten binnen maximaal 20 seconden.
10.   De step is zo geschikt dat je er mee op verschillende terreinen kan rijden, dit kan je controleren door op verschillende terreinen  te rijden en als je op een terein niet harder kan gaan dan 10 km/h is er niet voldaan aan de eis.
11.   De step bevat reflectoren aan de zijkant van de wielen zodat de step goed zichtbaar is.
12.   Er is genoeg grip op de sta plank van de step, zo veel grip dat je niet met je voeten eraf glijdt.
13.   Handvatten die blijven zitten en niet los kunnen gaan, er mag dus ook geen speling op zitten.
14.   De handvaten zijn van een zacht fohm zodat je geen last krijgt van zweetbrand.
15.   De step kan goed tegen regen en andere  weersomstandigheden, de step gaat dus niet roesten en als je er mee door de pekel rijd moet alles het gewoon  blijven doen.
16.   De step is zo gestroomlijnd dat je met tegenwind kan steppen met een minimum snelheid van 10km/h.
17.   Een standaard waarop de step kan staan.
18.   Spatbord dat de opspattende spetters tegenhoud bij het wiel.
19.   Met de step kan je om pionnen manoevreren die 1m uit mekaar staan.
20.   Het voorwiel is te draaien in een hoek van 90 graden in beide richtingen.
21.   Het stuur van het step is minimaal 40cm breed zodat het niet te breed is voor kinderen maar niet te klein voor volwassenen.
22.   De step kan maximaal 200 keer omvallen voordat er echte schade is,(schade aan de lak valt hier niet onder).
23.   Je kan met de step een snelheid van 15 km/h behalen.
24.   Er is een bevestigingsplaats aanwezig om een zadel op te plaatsen voor oudere volwassenen.
25.   De plattegrond van Vlissingen is verwerkt in de step.
26.   De step heeft een bagagedrager om een voorwerp op vast te maken.
27.   De step heeft een slot bevestigt bij het achterwiel op de zelfde wijze als bij een fiets.
28.   Er zijn snelbinders op de bagagedrager aanwezig.
29.   De step heeft de mogelijkheid om lokaal gerepareerd te kunnen worden mocht deze kapot gaan.
30.   De step is schoon, de step geeft niet af zodat de gebruiker vies wordt.
31.   De step is stabiel, hiermee wordt dus bedoeld dat er nergens speling op  staat en dat je met de step kan steppen zodat dat de step de neiging krijgt om naar links of rechts om te buigen.
32.   De kosten die aan de step verbonden zijn mogen maximaal 150 euro zijn.

 We merkten wel dat het best moeilijk was om sommige eisen toetsbaar te maken. We moesten eigenlijk ook 40 eisen hebben maar wij kwamen er maar op 32 dus als we er 40 van hadden gemaakt dan hadden we hoogstwaarschijnlijk 8 slechte eisen waar we ons vervolgens wel aan moeten gaan houden of ze alsnog moeten schrappen. Dus vandaar dat we geen 40 eisen hebben.



Geen opmerkingen:

Een reactie posten