Feedback gemeente

Na onze presentatie aan de gemeente kregen we nog feedback van de gemeente over hoe zij dachten over onze step. Ze vonden onze step een leuk idee maar ze vonden het niet bij Vlissingen passen. Ze wouden graag iets meer DNA van Vlissingen zien in de step. En ze hadden ook graag gezien dat onze sta-plank langer en smaller zou zijn. Maar ze zeiden ook dat onze step een leuk concept is en zeker de moeite is om genoemd te worden.

Materialisatiefase verslag

Na al onze research en het bouwen van onze step hebben we het materialisatiefase verslag gemaakt. Hierin staan alle bestanden die we hebben gemaakt tijdens de materialisatiefase. In de materialisatiefase zijn we natuurlijk ook bezig geweest met het maken van de step zelf en om dit in ons verslag te verwerken hebben w we wat foto's in het verslag gewerkt van tijdens het bouwen.
In deze link is ons verslag te lezen:https://copy.com/okowoLU0YOpPwgNn

Presentatie materialisatiefase

Na onze laatste fase te hebben afgerond was het tijd om onze step te introduceren aan de gemeente Vlissingen. Dit ging heel goed en een van de begeleiders zei dat onze presentatie heel fris overkwam. We  kwamen goed uit onze woorden en ons idee hadden we duidelijk overgebracht. We merkte ook dat de gemeente Vlissingen vlug doorhadden dat onze step nog niet optimaal was maar dat na wat verbeterpuntjes het een goede step zou zijn.

https://copy.com/gWm9ZaURP82CuSXD

Bouw step

Bij het bouwen van onze step hebben we eerst een buggy en een fiets aangeschaft. Bij de fiets hebben we de buizen van het frame afgezaagd en de banden losgemaakt. Daarna hebben wij het frame van de buggy vastgemaakt op het stuursysteem van een oude bolderkar. Na dit te hebben gedaan hebben we de banden aan het voorstuk bevestigt. Na het voorste deel van de step af te hebben gemaakt hebben we de buizen van het fietsframe aan elkaar gelast en een plaat bovenop gelast zodat we een sta-plank hadden. Nu moest alleen nog het achterwiel eraan gelast worden een lakje verf erover en de step was klaar.

Tekeningen werkingsprincipes

Om onze GO te krijgen moesten we tekeningen maken van onze werkingsprincipes van onze step. Deze tekeningen gaven ons een beter beeld van hoe we onze step en elkaar moesten gaan zetten. Deze tekeningen zijn zeer handig omdat het voorkomt dat je dit moet gaan uitdenken wanneer de step al half in elkaar zit.

Materiaallijst

Om meneer Bout een overzicht te laten zien van welke materialen wij nodig hadden hadden wij een lijst gemaakt met alle materialen. Voor de meeste materialen hebben we zelf gezorgd maar sommige materialen moesten we bestellen. Deze lijst was vooral handig om een klein overzicht te houden van wat je tot je beschikking hebt en wat niet. https://copy.com/EZjPi1nmspS3QgT6

Conceptfase verslag

Om onze activiteiten aan te tonen en ook om aan te tonen waarom we welk concept hebben gekozen hebben we een verslag gemaakt waarin we laten zien hoe we aan de keuze zijn gekomen van onze step.

In de link die hieronder te vinden is is onze link te vinden.

https://copy.com/sTG9CGHmBOt2LytR 

Eigenschappen concepten

De concepten hebben natuurlijk ook eigenschappen. Deze eigenschappen hebben we vastgesteld aan de hand van het zonnewiel( mens en technologie). zo kunnen we bewijzen dat de step is gemaakt aan de hand van het zonnewiel en dat de eigenschappen ook passen in het zonnewiel en dat overal rekening mee is gehouden.

https://copy.com/bZfixMpONUApS7fF

https://copy.com/mJSDsecXfbwal866

VLS en maten

We hebben ook een VLS gemaakt, hierin staan alle krachten die op de step werken en in welke richting deze krachten werken. In dit VLS staan ook de maten. De maten hebben we bepaald aan de hand van ergonomie. We hebben eerst de gemiddelde maten opgezocht van een volwassenen en daarna hebben we de maten aan de hand van deze maat afgesteld.

concept 1: familie-step

concept 2: senioren-step

Haalbaarheid

Nadat we de concepten hadden getekend en gekozen hebben we aangetoond dat ze ook echt haalbaar waren qua het maken van de step. Het is een klein stukje tekst waarmee we kunnen aantonen dat we wel hebben gekeken dat de step wel degelijk haalbaar is:https://copy.com/qSZLAYspBkyphlc6 

Uitgewerkte concepten

Toen bekend was welke concepten we uit wouden gaan werken hebben we deze iets verder uitgewerkt. Dit hebben we gedaan door middel van tekeningen. In deze tekeningen staat eigenlijk bijna hetzelfde als op onze integrale ideeën maar alleen hier hebben we het ietsje verder uitgewerkt en meer werkingen uitgetekend zodat het nog iets duidelijker werd.

Wegingsmatrix

Nadat de ideefase klaar was hebben we eerst onze ideeën afgewogen. Door middel van onze eisen en wensen. Hier kwamen 2 concepten uit. Met deze concepten zijn wij dus verder gegaan in onze conceptfase. Hieronder is onze wegingsmatrix te lezen:https://copy.com/el07gnURetL63ht4

Leerlijn materiaalkeuze

Voor de leerlijn materiaalkeuze moesten we 3 tabellen maken. In de tabellen staan materialen waarvan we het bestaan al wisten, materialen waarmee we te maken kregen op de kunststofbeurs en er is ook nog een deel verwerkt van het Look and Feel practicum. Deze tabellen leveren een bijdrage aan je kennis over materialen en zijn erg handig te gebruiken als je iets moet opzoeken over het materiaal. En als je deze lijst blijft bijhouden wordt deze steeds groter en is het heel gemakkelijk om deze te gebruiken als je een materiaal voor de 2de keer wil gebruiken. Hieronder zijn de tabellen te vinden.

Ideefase verslag

Om op papier vast te stellen wat we precies gedaan hadden in de ideefase hadden we een klein verslag gemaakt zodat de onze ontwerpbegeleider kon zien hoe we te werk zijn gegaan en wat we allemaal hadden bereikt. Het verslag is te lezen in deze link: https://copy.com/a3s7Ml2a4cguRq9r

Presentatie ideefase

Op het einde van de ideefase hebben we gepresenteerd aan meneer Velraeds. Dit ging eigenlijk heel soepel en vlotjes. We hebben alleen onze spuugmodellen niet gepresenteerd,  dit omdat we alles duidelijk konden maken aan de hand van onze tekeningen. Na afloop van onze presentatie hebben we onze spuugmodellen wel meegegeven aan meneer Velraeds zodat hij ze wel kon bekijken en/of beoordelen.

Spuugmodellen ideefase

Onze integrale ideeën zijn af en daarna gingen we aan de slag met onze spuugmodellen. We hebben 8 spuugmodellen gemaakt. Dus van elk integraal idee hebben we 2 spuugmodellen gemaakt. Hierdoor kregen we al een beetje een idee van hoe we onderdelen in mekaar moeten gaan zetten. We hebben er ook voor gekozen om onderdelen van de step te maken en niet een hele step, dit omdat we dan beter onze unieke verkoop punten kunnen laten zien en als je een hele step maakt moet je dit specifiek aanwijzen en nu zijn onze spuugmodellen eigenlijk de unieke verkoop punten. De modellen zijn er uiteindelijk zo uit gaan zien:

Integrale ideeën

Nadat we onze morfologische kaart hadden gemaakt zijn we stippen gaan zetten bij onze goede ideeën en daarna deze goede ideeën verbonden met lijnen. Hierdoor kwam onze morfologische kaart er zo uit te zien.

Hieruit zijn dus onze integrale ideeën ontstaan. We hebben vier aparte integrale ideeën en in elk van deze ideeën is wel een klein aspect van de groepslid opgenomen dus onze integrale ideeën zijn echt van ons alle 4.
Deze ideeën hebben we uitgetekend en een paar functies erbij gezet zodat het wat duidelijker voor ons was over hoe het er later ongeveer uit gaat zien en waar we rekening mee moeten houden. Onze concepten kwamen er zo uit te zien.

Morfologisch schema

Nadat we onze schetsen af hadden hebben we een morfologisch schema gemaakt. Hierin staan de ideeën die we geschikt vonden bij mekaar zodat we er gemakkelijk een idee uit kunnen maken. Het morfologisch schema is verdeeld in 3 groepen: Mens, technologie en situaties. Het morfologisch schema is eigenlijk een grote samenvatting van onze schetsen.

Schetsen ideefase

De ideefase begon met 20 A3´tjes per persoon te tekenen.

Met ons groepje hebben we besloten om dit een beetje samen te doen zodat de  ideeën van een ander jou kunnen inspireren tot een nieuw idee. Vandaar dat wij er dus 80 A3´tjes per groep van hebben gemaakt. De schetsen hebben we over een paar onderdelen verdeelt: deelvragen, eisen, creativiteitstechnieken.

We hebben dus een oplossing op de deelvragen geschetst en die dan weer vertaald naar de eisen. Om nog wat goeie ideeen te verzinnen voor de step hebben we gebruikt gemaakt van creativiteitstechnieken. We hebben de hoe kun je, superheldentechniek en associatietechniek gebruikt. Vooral aan de hoe kun je heb je heel erg veel en leer je echt om steeds dieper te graven in je hoofd tot een gek idee dat dan weer vertaald wordt naar een heel realistisch en goed idee. Hier zijn enkele voorbeelden van onze schetsen:

Verslag analysefase versie 2

Nadat we ons analyseverslag hadden ingeleverd had meneer Velraedt nog wat feedback op ons verslag.

Met deze feedback hebben wij natuurlijk wat gedaan. Vandaar dat wij ons verslag hebben aangepast. We zagen soms dat er nogal stomme foutjes in zaten maar daar leer je gelukkig van en we weten nu veel beter hoe we het verslag op moeten stellen. Het nieuwe verslag is te lezen wanneer deze link wordt aangeklikt. 

 https://copy.com/IXmI23wXK0H31KEw

Presentatie Analysefase

Op 1-10-2013 moesten we voor onze docenten onze analysefase presenteren.

Ik had al vaker gepresenteerd dus ik wist wel wat ik me er ongeveer bij voor moest stellen. Ik vond het dan ook niet moeilijk om mijn verhaal te vertellen en mensen dus te laten zien wat ik samen met mijn groepje had onderzocht en tot nu toe al heb bereikt.

Waar ik mezelf nog wel op betrapte is dat ik heel vlug ga praten. Dit is dus een puntje waar ik nog in zou kunnen verbeteren bij de volgende presentaties.

Analyse verslag

Met ons groepje nummer 3 hebben we allemaal kleine delen van het analyse verslag gemaakt en daarna bij mekaar gezet. Doordat we veel hadden gecommuniceerd en ook veel hadden gediscussieerd  waren we het snel met mekaar eens en was ons groepje van alles op de hoogte wie wat had gedaan en hoe we het moesten doen. Hieronder staat de link waar je ons analyseverslag kunt lezen.

https://copy.com/Ezz46R16xSifzPjN

Leerlijn vormgeving (collage)

Op 27-09-2013 moesten we voor vormgeving een collage maken waarin we verschillende voorwerpen gebruikten waarop ons ontwerp van de step dan op geïnspireerd zou zijn.

Deze collage was zeer nuttig om te maken omdat je eigenlijk gewoon random producten ging zoeken en je kwam opeens op het idee voor een nieuw handvat of bijvoorbeeld een goede manier voor stroomlijning.

Ook maakte je soms een hele grappige vormgeving waardoor je teamgenoot opeens een geniaal idee kreeg waardoor je dus toch weer een stapje verder bent. Dus ik heb ook zeker geleerd dat zelfs je humoristische ideeën heel erg goed van pas kunnen komen.

Mijn collage had nog wel iets te veel wit en het DNA van Vlissingen mocht er ook wel wat meer in worden verwerkt. Deze feedback is natuurlijk ook zeer nuttig omdat we nog een collage moeten maken voor de hele groep.

Leerlijn constructie

Bij de lessen constructie leren we nu over hoe krachten werken op een bepaald voorwerp.

Dit kan wel eens heel goed van pas komen omdat als je op de step staat er een behoorlijke kracht wordt uitgeoefend op de step. De step moet dus een kracht terug leveren want anders krakt de step doormidden.

Ook werken er natuurlijk krachten op het stuur van de step en de rem als je gaat remmen. Hier moet je allemaal rekening mee houden. Door middel van het vrijlichaamsschema kan je zien hoe de krachten werken op de step als iemand op de step gewoon staat en hoe de krachten werken op de step als iemand zich voortduwt. Het is dus heel belangrijk om een vrijlichaamsschema te maken van verschillende situaties.

Het resultaat van de lessen was dus dat je leert om te kijken naar hoe krachten ergens op werken in verschillende scenario´s.

Beantwoorden deelvragen

We hebben natuurlijk al heel veel onderzoek gedaan om de deelvragen te beantwoorden en we hebben ook al het interview gehad dus het was tijd om de deelvragen te beantwoorden.

1.       Aan welke eisen moet de step voldoen?

Toen de gemeenste Vlissingen de opdracht presenteerde kwam daar bij naar voren dat ze beoogde (ruimtelijke) ontwikkeling van Vlissingen willen weergeven en daarbij de verbindende factor voor alle lopende ontwikkelingen verbeteren. Daarbij wil de gemeente het DNA van Vlissingen centraal hebben staan.

Om onze eigen eisen te kunnen opstellen hebben wij onderzoek gedaan dit onderzoek hebben wij gedaan d.m.v. een interview onder de mensen die in Vlissingen. Nadat we het interview hadden afgenomen hebben we de eisen op gesteld.

2.       Hoe betrek je het DNA van Vlissingen in de step?

Om het DNA voor ons zelf te kunnen vast stellen hebben we de mensen gevraagd naar specifieke eigenschappen van Vlissingen. Hieruit hebben we ook weer eisen opgesteld die op pagina 9 vermeld worden.

3.       Voor welke doelgroep is dit vervoersmiddel bestemd?

Om onze doelgroep vast te stellen hebben we ook weer mensen geïnterviewd. Hieruit blijkt dat onze doelgroep waarschijnlijk vooral de toerist zal betreffen. Mensen die in Vlissingen wonen hebben weinig behoefte aan een huurstep.

4.       Hoe zou het verhuursysteem de step makkelijk op kunnen bergen?

Doordat de step eventueel in een verhuur systeem zou belanden, kan de step op dezelfde manier als de fietsen verhuurt worden. De steppen staan dus gewoon binnen in een stalling.

5.       Hoe gaan we de step voor 90% recyclebaar maken?

Door materialen zoals aluminium en hout te gebruiken is de step al snel voor een groot deel recyclebaar en dan is alleen een klein deel van het kinderzitje niet helemaal recyclebaar.

6.       Welke functies kunnen makkelijk op de step worden aangebracht?

Volgens de wetgeving heeft het een licht en een bel nodig.

En de step wordt niet inklapbaar maar er komt wel een rem op en grip op het sta-plankje. De mensen op straat zouden het wel makkelijk vinden om een handrem te hebben in plaats van een voetrem.

7.       Welk materiaal ga je gebruiken om de step zo stevig mogelijk te maken maar wel licht te houden?

We gaan proberen gebruik te maken van aluminium en houd hierdoor creëren we stevigheid en een niet te zwaar product.

8.       Welke kosten worden er verbonden aan deze step en wat word de verhuurprijs?

De kosten worden maximaal 150 euro en de verhuurprijs word rond de 8 euro omdat de verhuurprijs van een fiets 9,50 is en de step goedkoper moet zijn om het realistischer te maken.

9.       Hoe zorg je ervoor dat deze step gebruiksvriendelijk maar ook hufterproof is?

We gaan de step zo hufterproof mogelijk maken door de step stabiel te maken doordat we een stabiele step hebben is de verleiding mindergroot om te stunten. Ook gaan we er rekening mee houden dat we de step zo ontwerpen dat de step uit zo minmogelijk onderdelen bestaat.

10.   Hoe zorg je ervoor dat de step lokaal kan worden gebouwd/gerepareerd?

Om de step lokaal te kunnen produceren is het van belang dat de productie prossen gebruiken die in de omgeving te vinden zijn.

11.   Hoe kan de step een goed alternatief vervoersmiddel worden?

We maken de step zo dat het makkelijk is om te besturen en dat je er makkelijk mee door straatjes kan rijden waar je met de fiets moeilijker lang kunt

12.   Hoe zal de markt/toeristen reageren op de step?

toeristen zullen vooral in de zomer steppen huren om de stad te bezichtigen de fiets prijs om te huren zullen dan lager worden doordat de vraag afneemt voor de fietsen en de vraag naar de step zal stijgen waardoor de prijs zal opschroeven.

De deelvragen beantwoorden ging redelijk simpel omdat we natuurlijk ons onderzoek al hadden gedaan dus we moesten alleen even discuscieren over hoe we ons antwoord gingen verwoorden. Dus nu de deelvragen beantwoord zijn is er ook bijna een eind aan het komen aan de analysefase.

Filmpje

Om onze deelvragen te kunnen beantwoorden zijn we de straat op gegaan om mensen te vragen wat ze nou eigenlijk van het idee van de step vinden. Vanuit hier hopen we een heleboel deelvragen te kunnen beantwoorden.

http://www.youtube.com/watch?v=prawxZxaFl8

Uit dit filmpje blijkt dus dat mensen redelijk positief zijn over de step maar ze zitten nog wel redelijk met het archetype step in hun hoofd en daar willen wij natuurlijk verandering in brengen.

Leerlijn ergonomie

We hebben al een aantal lessen ergonomie gehad, waarbij er aan de orde kwam welke ergernissen er nou opdoen bij de mens.

Deze lessen waren zeer handig omdat je je vorm van je step bijvoorbeeld zo kan aanpassen dat je niet meer zo ver hoeft te buigen of dat je veel gemakkelijker kunt steppen omdat deze meer gestroomlijnd is.

We hebben dus als besproken wat nou de ergernissen van een step kan zijn.
De ergernissen die het meest naar voren kwamen waren toch wel dat de step te kleine wieltjes heeft en dat je heel veel inspanning moet leveren om je voort te bewegen.

Hier gaan wij natuurlijk iets op bedenken waardoor mensen zich hier niet meer aan hoeven te ergeren.

Definitieve probleemstelling

Na ons verder te hebben verdiept in de analysefase kregen we door dat onze voorlopige probleemstelling niet helemaal meer klopte. Daarom hebben we Timmers en van der Waals er nog is bij gepakt en hebben we een nieuwe en betere probleemstelling opgesteld.

Definitiefe probleemstelling:

A.      Een step maken die de bereikbaarheid groter maakt en vlissingen aantrekkelijker maakt voor toeristen.

B.      Mensen zien de step als een kort plankje met kleine wieltjes terwijl je de step een hele andere vormgeving kan geven.

C.      1. Stabiliteit van de step

2. de vering

3. dat de remmen niet goed werken

4. de weg zoeken en steppen tegelijkertijd.

5. hoe we het verkeer achter je in de gaten gaat houden

6. dat de step niet te lang wordt want dan kan deze niet gemakkelijk meer manoevreren

7.

D.      1.Onderzoek naar cuncurenttie producten

2.Onderzoekk naar geschikte productie methodes

3. Gesprekken met die eventuelen gebruiker

4. Bezoek aan de locatie waar de step moet gaan functioneren

Nieuwe probleemstelling:

Hoe gaan we ervoor zorgen dat mensen de step in een ander daglicht gaan zien ook willen we in de  step het DNA van Vlissingen  verwerken waardoor vlissingen aantrekkelijker wordt?

We hebben deze probleemstelling dus opgesteld naar de tips die staan in Timmers en van der Waals.

Kunststofbeurs Veldhoven

Op 25/09/2013 zijn we naar de kunststofbeurs in Veldhoven gegaan.

Voordat we hier naar toegingen moesten we voor materiaalkeuze 3 tabellen maken.

Dan kwam de kunststofbeurs, er waren zoveel verschillende materialen waar ik nog nooit van had gehoord. Maar dat was nog niet alles er waren zelfs een paar producten die ik heel interessant vond en misschien wel wou toepassen op onze step.

Dus ondanks dat we kwamen voor het uitbreiden van onze materiaalkennis hebben we ook nog ideeën opgedaan voor onze step.

Leerlijn materiaalkeuze

Op 25/09/2013 moesten we voor materiaalkeuze 3 tabellen maken met allerlei gegevens over materialen en productieprocessen waar we al eens mee te maken hadden.

Het was best moeilijk omdat het best lang is geleden is dat ik met excel gewerkt heb en sommige eigenschappen van materialen moest ik echt opzoeken in binas of op het internet.

Maar ik heb er wel veel van geleerd, vooral omdat ik wat hulp had gevraagd van andere leerlingen kwam ik op productieprocessen die ik eigenlijk nog helemaal niet kende hiervoor.

Het is dus heel goed dat we deze tabellen moesten maken omdat ik allerlei ideeën kreeg om de step op een bepaalde manier in mekaar te gaan zetten en ook welke materialen ik wou gaan gebruiken.

Pakket van Eisen

Eerst hebben wij met z´n allen individueel eisen gemaakt. Daarna hebben we deze samengevoegd. De slechte eisen hebben we eruit gehaald of zo aangepast dat ze toetsbaar waren. Het boek ontwerpproces in de praktijk van Timmers en van der Waal was hierbij heel handig.

Eisen groepsverband:

1.       Het stuur van de step is verstelbaar in hoogte in 3 stappen volgens P5-P95 Europe.

2.       Er is een universele smartphone houder op het stuur gemonteerd.

3.       Er is een elektrische ondersteuning aanwezig voor mensen die dit nodig hebben.

4.       Op de step is aan de achterkant als een soort bagagedrager een opbergvak aanwezig ter grootte van een bierkratje.

5.       De step is voorzien van een systeem om een kinderzitje te plaatsen, dit kinderzitje is vooraan aan het stuur bevestigt als een soort beugel.

6.       De step weegt maximaal 10 kilo met opbergvak en kinderzitje.

7.       De step is voorzien van een voor en achterlicht, deze lichtjes zullen ledjes zijn die op batterijen werken. Het voorlicht vast aan het stuur en het achterlicht zit op het midden van het opbergvak.

8.       Op de step is een standaard fietsbel aanwezig links op het stuur.

9.       Je kan met de step remmen zonder je voeten op de grond te zetten binnen maximaal 20 seconden.

10.   De step is zo geschikt dat je er mee op verschillende terreinen kan rijden, dit kan je controleren door op verschillende terreinen  te rijden en als je op een terein niet harder kan gaan dan 10 km/h is er niet voldaan aan de eis.

11.   De step bevat reflectoren aan de zijkant van de wielen zodat de step goed zichtbaar is.

12.   Er is genoeg grip op de sta plank van de step, zo veel grip dat je niet met je voeten eraf glijdt.

13.   Handvatten die blijven zitten en niet los kunnen gaan, er mag dus ook geen speling op zitten.

14.   De handvaten zijn van een zacht fohm zodat je geen last krijgt van zweetbrand.

15.   De step kan goed tegen regen en andere  weersomstandigheden, de step gaat dus niet roesten en als je er mee door de pekel rijd moet alles het gewoon  blijven doen.

16.   De step is zo gestroomlijnd dat je met tegenwind kan steppen met een minimum snelheid van 10km/h.

17.   Een standaard waarop de step kan staan.

18.   Spatbord dat de opspattende spetters tegenhoud bij het wiel.

19.   Met de step kan je om pionnen manoevreren die 1m uit mekaar staan.

20.   Het voorwiel is te draaien in een hoek van 90 graden in beide richtingen.

21.   Het stuur van het step is minimaal 40cm breed zodat het niet te breed is voor kinderen maar niet te klein voor volwassenen.

22.   De step kan maximaal 200 keer omvallen voordat er echte schade is,(schade aan de lak valt hier niet onder).

23.   Je kan met de step een snelheid van 15 km/h behalen.

24.   Er is een bevestigingsplaats aanwezig om een zadel op te plaatsen voor oudere volwassenen.

25.   De plattegrond van Vlissingen is verwerkt in de step.

26.   De step heeft een bagagedrager om een voorwerp op vast te maken.

27.   De step heeft een slot bevestigt bij het achterwiel op de zelfde wijze als bij een fiets.

28.   Er zijn snelbinders op de bagagedrager aanwezig.

29.   De step heeft de mogelijkheid om lokaal gerepareerd te kunnen worden mocht deze kapot gaan.

30.   De step is schoon, de step geeft niet af zodat de gebruiker vies wordt.

31.   De step is stabiel, hiermee wordt dus bedoeld dat er nergens speling op  staat en dat je met de step kan steppen zodat dat de step de neiging krijgt om naar links of rechts om te buigen.

32.   De kosten die aan de step verbonden zijn mogen maximaal 150 euro zijn.

 We merkten wel dat het best moeilijk was om sommige eisen toetsbaar te maken. We moesten eigenlijk ook 40 eisen hebben maar wij kwamen er maar op 32 dus als we er 40 van hadden gemaakt dan hadden we hoogstwaarschijnlijk 8 slechte eisen waar we ons vervolgens wel aan moeten gaan houden of ze alsnog moeten schrappen. Dus vandaar dat we geen 40 eisen hebben.

Eisen individueel

We moesten ook een pakket van eisen opstellen. Maar wij hebben eerst individueel 10 eisen opgesteld en ze daarna samengevoegd.

Eisen:

1.       Het moet voor en achterlicht bevatten.

2.       Het moet simpelweg kunnen remmen zonder je voeten op de grond te plaatsen.

3.       Een frame van maximaal 3 kilo.

4.       De step moet zich zonder te veel moeite kunnen voortbewegen met een snelheid van 15km/h.

5.       Het stuur van het step moet minimaal 40cm breed zijn  zodat het niet te breed is voor kinderen maar niet te klein voor volwassenen.

6.       De step minimaal 20 keer om kunnen vallen voordat er echte schade is,(schade aan de lak valt hier niet onder).

7.       De step moet een opbergvak en een kinderzitje hebben.

8.       De step moet makkelijk kunnen manoevreren en niet te lang zijn.

9.       De step moet kunnen worden bevestigt in een stalling zonder te veel moeite.

10.   De step moet niet te veel uitstekende vormen hebben dus gestroomlijnd zodat het zich met gemak kan voortbewegen.

    Nadat we deze eisen individueel opgesteld hadden konden we verder gaan aan het pakket van eisen voor onze groep.

leerlijn handtekenen

Op 19-09-2013 moesten we 45 doodles tekenen van een step. Dit leek eerst heel makkelijk maar het is moeilijker dan je denkt om 45 verschillende ideeën te bedenken.

Na deze doodles te hebben getekend heb je opeens de meest bizarre ideeën en het gekke is dat de meest gekke ideeën lijden tot een goed idee waar je uiteindelijk iets mee wilt gaan doen. Dus daarom moet je nooit je gekke ideeën weglaten want dit kan wel eens een van je beste ideeën zijn.

Deel/hoofdvragen groepsverband

 Op 17/09/2013 hebben we met ons groepje onze hoofd en deelvragen bij mekaar gelegd en de goede deelvragen eruit gehaald. Daarna hebben we in groepsverband nog wat deelvragen bij gemaakt en onze hoofdvraag gemaakt.

Hoofdvraag:

Op welke manier kan het inzetten van een step als alternatief vervoermiddel voor toeristen Vlissingen op de kaart zetten?

Deelvraag:

1. Aan welke eisen moet de step aan voldoen?

-voorwaarden van de gemeente Vlissingen, dit is te vinden in de PowerPoint van de gemeente Vlissingen in het blokboek.

-onze eigen voorwaarden, we gaan eerst een enquête houden en dan wegen we onze voorwaarden af aan de enquête.

-veiligheid, in het boek materiaalkeuze en sterkteleer die op onze literatuurlijst staat.

2. Hoe betrek je het DNA van Vlissingen in de step?

-enquête(fieldresearch), deze enquête gaan we in Vlissingen houden.

-de resultaten van de enquête verwerken.

3. voor welke doelgroep is dit vervoersmiddel bestemd?

-toeristen, we gaan dit onderzoeken doormiddel van een enquête(fieldresearch)

4. hoe zou het verhuursysteem de step makkelijk op kunnen bergen?

-bij een fietsverhuur, we gaan kijken bij een ondernemer die fietsen verhuurt en de step op een soort gelijke manier opbergen als de fietsen die worden verhuurt.

http://www.verhuurscheveningen.nl/step/

5. hoe gaan we de step voor 90% recyclebaar maken?

-materiaalkeuze, we moeten uitzoeken welke materialen licht maar toch sterk zijn en dan kunnen we in het boek materiaalkeuze kijken of deze materialen ook recyclebaar is.

6. welke functies kan makkelijk op de step worden aangebracht?

-wetgeving(licht, bel), http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/bijzondere-voertuigen/step-motorstep-en-skeelers

-rem, opvouwbaar, grip, dit gaan we in de enquête kijken of mensen dit nodig vinden of niet maar als mensen deze functies niet nodig of echt heel erg overbodig vinden kan je de afweging maken het niet te maken.

7. welk materiaal ga je gebruiken om de step zo stevig mogelijk te maken maar wel licht te houden?

-we gaan kijken naar welke materialen goed recyclebaar zijn en dan gaan we kijken welke materialen hierin sterk maar  ook licht zijn en als er een paar niet geschikt zijn kunnen we kijken welke het meest overeen komen en dit kunnen we opzoeken in het materiaalkeuze boek.

8. welke kosten worden er verbonden aan deze step, en wat word de verhuurprijs?

-Per dag kost het huren van de step ongeveer 17,50 euro, dit kunnen we nog afwegen aan de hand van de enquête dan kan je de vraag stellen hoeveel mensen over hebben om de step te huren.

9. hoe zorg je ervoor dat deze step gebruiksvriendelijk maar ook hufterproof is?

-door lichte maar niet kapot te krijgen materialen te gebruiken en te zorgen dat de wensen en eisen van de mensen in de step verwerkt zitten en dit moet je ook weer uit de enquête afleiden.

10. hoe zorg je ervoor dat de step lokaal kan worden gebouwd/gerepareerd?

-recyclen

-materialen die in de buurt te verkrijgen zijn.

         

Door materialen te gebruiken die recyclebaar zijn en in de buurt ook bewerkt kunnen worden, of een fietsenmaker aan te stellen die verstand heeft van de step die de step kan repareren.

11. hoe kan de step een goed alternatief vervoersmiddel worden?

-met de step kan je makkelijk overal komen ook waar fietsers niet doormogen en je kan je eigen tempo aanhouden.

12. hoe zal de markt/toeristen reageren op de step?

-toeristen zullen vooral in de zomer steppen huren om de stad te bezichtigen de fiets prijs om te huren zullen dan lager worden doordat de vraag afneemt voor de fietsen en de vraag naar de step zal  stijgen waardoor de prijs zal opschroeven.

De meeste aspecten moet je eigenlijk allemaal uit de enquête of uit de boeken van materiaalkeuze of sterkteleer halen.

Nadat deze hoofd en deelvragen opgesteld waren konden we gaan onderzoeken hoe we een antwoord op deze vragen kunnen krijgen en hoe dit dan weer van toepassing kan zijn op onze step.

Individuele hoofd/deelvragen en probleemstelling.

Op 09/09/2013 heeft iedereen individueel een paar deelvragen opgesteld en daarbij ook een hoofdvraag en een probleemstelling.

Deelvragen:

1. Waarom wordt de step als vervoersmiddel gebruikt?
2. waarom alleen voor volwassenen?
3. waarom heeft Vlissingen deze stepverhuur nodig om aantrekkelijker te worden?
4. Waarom moeten deze op verschillende locaties in Vlissingen verhuurd kunnen worden?
5. Waarom 90% recyclebaar?
6. Waarom mag de step alleen lokaal gebouwd kunnen worden en niet bijvoorbeeld in een ander land?
7. Hoe hoog mogen de kosten zijn voor deze step?
8. waarom wil Vlissingen aantrekkelijker worden voor toeristen?
9. waarom verhuursysteem?
10. de step moet bruikbaar zijn in weer en wind betekent dit dat de step sterk moet zijn en tegen regen moet kunnen of dat de step bijvoorbeeld ook goed te gebruiken is in de regen?
11. Moet de step makkelijk te dragen of inklapbaar te zijn?
12. waarom moet het wiel minstens 16 inch zijn andere stepjes hebben dat toch ook niet?
13. welk materiaal ligt het meest voor de hand liggend om de step zo ligt maar ook sterk mogelijk te maken?

Hoofdvraag:

Waarom een unieke, aantrekkelijke step voor volwassenen die deel uitmaakt van een verhuursysteem met verschillende locaties in Vlissingen?

Probleemstelling:

Vlissingen wil de bereikbaarheid vergroten voor toeristen maar wil dit op een aantrekkelijke manier

Nadat we deze individueel gemaakt hadden gingen we met ons groepje bij mekaar zitten om te beginnen aan  de hoofd en deelvragen in groepsverband. 

briefing gemeente Vlissingen

Op 10-9-2013 is de gemeente Vlissingen bij ons langsgekomen op school. Ze gaven een presentatie en hebben antwoorden gegeven op vragen hoe we onze step nou kunnen aanpassen op wat zij precies willen.